Рассматривая этот вопрос, вы должны сконцентрировать свое внимание на шасси, «подвеске» и типе сложения будущего «авто».
Ищем наиболее оптимальный вариант для каждого типа дорог на все сезоны года.
Гравий, укатанный в землю/земля/корни деревьев преграждают путь – словом - необлагороженные дороги лесопарка. Зимой - укатанный снег.
Для обеспечения максимального комфорта для «водителя» и «пассажира» требуется «внедорожник» или «кроссовер» с большими надувными (не менее 25 см в диаметре) колесами и отличной амортизацией. Передние колеса могут быть поворотными, но их диаметр должен быть не менее 20 см, и на такой дороге их все равно придется фиксировать.
Асфальт/брусчатка (Зимой дороги очищены от снега).
Подвеска может быть жестче, чем у колясок с классическим шасси. Допускаются полиуретановые колеса диметром от 15 см. Поворотные передние колеса придутся как нельзя кстати – из-за отсутствия преград и сильных неровностей коляска становится по-настоящему маневренной. Именно на таких дорогах вы оцените преимущество «свободного руления».
Смешанные дороги
Если зона для прогулок расположена далеко от дома, и вам приходится преодолевать несколько автомобильных дорог, часто поворачивать на асфальте, а в лесу вас ждет бездорожье, то лучше остановить свой выбор на коляске с хорошей амортизацией, резиновыми колесами, где передние колеса являются поворотными. (Tuttis Zippy, Prampol Twister Alu, Mutsy и др.)
Двор
Если единственным вариантом являются прогулки по дворовой территории, то в любом случае это лучше, чем сон на балконе. В зимнее время эти участки дороги обязательно чистят от снега. Если ребенок не спит, когда коляска стоит на месте, то вам придется «наматывать круги». Для этого варианта подойдут поворотные колеса и неплохая амортизация. Если вам повезло, и ребенок засыпает без движения «транспортного средства», то можно расслабиться и посидеть на скамейке, пока малыш видит сладкие сны. В этом случае подойдет любой вариант «шасси».
Тип сложения
Если до парка можно добраться только на машине, то большую роль играет объем вашего багажника, а не тип сложения коляски.
Классические люльки складываются одинаково – люлька снимается с шасси, шасси складываются книжкой. Если коляска все же не умещается в багажник, можно отстегнуть колеса.
Существуют коляски с системой сложения самих стенок люльки (например, Hartan Vip, или Maxi-Cosi Mura). Люлька становится практически плоской. Несомненно, это плюс для компактной перевозки.