«Вольво XC90» (Volvo XC90) / Фото: Volvocars.com/ru
Весной 2015 года он претерпел смену поколений, полностью сменив внешность и нацелившись на то, чтобы войти в сегмент премиальных внедорожников. Ему действительно есть, что противопоставить конкурентам. В салоне Volvo XC90 – великолепная кожа, граненая отделка органов управления, 9,5-дюймовый сенсорный монитор с возможностью подключения к интернету через сим-карту.
При этом автомобиль способен с комфортом разместить семь человек на борту и с таким же комфортом доставить их куда угодно. Этому способствует опционная пневмоподвеска Four Corner Active Air Suspension с пятью режимами движения, а система Four-C автоматически регулирует дорожный просвет, опуская автомобиль на 10 мм на скоростях выше 100 км/ч.
При этом в различных режимах клиренс (расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля) варьируется от 200 до 267 мм. Под капотом могут быть установлены как бензиновые, так и дизельные варианты двигателей, но нас интересует дизельный D5, так как «Вольво» прогнозирует 80% продаж именно для дизельных вариантов ХС90.
Дизель с маркировкой D5 выдает 225 л. с. и поразительные 470 Нм. Все это в совокупности разгоняет внедорожник массой более двух тонн до первой сотни за 7.8 секунд, что позволяет не пасовать как перед светофорными любителями поддать газа, так и при обгонах на трассе.
Правовые споры: сделка с автотранспортом
На легком бездорожье авто поможет интеллектуальная система полного привода и возможности пневмоподвески – до 30 км/ч автомобиль может двигаться с дорожным просветом, равным 267 мм. По расчетам Volvo, новый ХС90 должен стать первым автомобилем марки у 40% покупателей.
Добавлю от себя, что переход на эту модель может стать отличным поводом для тех, кто решит сменить несколько авто в семье на одно более универсальное – ХС90 отлично подходит для этих целей.
Ориентировочная стоимость: 3 269 000 руб.